Блок управління і сигналізації "КотБУС-1-01м"

БУС являється основною складовою частиною комплекту котельної автоматики і призначений для:

  • керування водогрійним котлом, який працює з пальником газовим блочним, що відповідає ГОСТ 21204-97;
  • забезпечення роботи пальника з регулюючим органом подачі паливної суміші (механічно з'єднаними регулюючими органами подачі газу і повітря), що керується електродвигуном з механізмом електричним однообертним або електроклапаном і електромагнітом;
  • регулювання температури води на виході котла;
  • регулювання температури води з можливістю використання температурного і часового графіків:
    • на подачі з котла шляхом керування РО води з автоматичним забезпеченням оптимального значення температури води на виході котла;
    • на подачі в загальному контурі шляхом керування РО води;
    • на подачі з котла або в загальному контурі зміною потужності пальника, без використання РО води;
  • забезпечення температури води на вході котла не нижчої від заданого значення, що досягається:
    • вмиканням насосу рециркуляційного контуру при температурі зворотної води нижчій від заданого значення;
    • підвищенням температури води на виході котла;
    • закриттям РО води і обмеженням протоку води в загальний контур при зниженні температури води на вході котла нижче від заданого значення;
  • забезпечення запуску і зупинки котла в ручному, автоматичному та дистанційному режимах;
  • забезпечення позиційного або ПІД-закону регулювання теплової потужності пальника.

БУС відповідає вимогам до автоматики згідно ГОСТ 21204-97 і забезпечує:

  • автоматичне керування та захист в процесі запуску, роботи і зупинки котла;
  • індикацію поточного стану БУС, датчиків, сигналів керування виконавчими пристроями;
  • захист пальника і котла з одночасним включенням сигналізації у випадку, якщо:
    • тиск палива високий;
    • тиск палива низький;
    • тиск повітря перед пальником низький;
    • тиск газів в топці високий (вибух газів);
    • тиск димових газів високий;
    • відсутнє полум'я запальника або пальника;
    • перевищене граничне значення температури води на виході котла;
    • тиск води високий;
    • тиск води низький;
    • недостатній протік води;
    • несправний БУС;
    • аварійно відключений вентилятор пальника;
    • нещільно прилягає пальник до котла (пальник не закрито);
    • загальнокотельні параметри не в нормі (загазованість, пожежа, затоплення і т.д.);
    • несправний РО палива;
  • блокування запуска пальника при:
    • несправностях БУС, виявлених в процесі тестування;
    • неналежному стані датчиків перед пуском;
    • негерметичності електромагнітних клапанів газопроводу пальника;
    • наявності "несправжнього" полум'я;
  • автоматичне визначення алгоритму роботи, ознаки якого задані перемичками на зовнішніх роз’ємах БУС;
  • перевірку і налагоджування виконавчих пристроїв та датчиків;
  • сигналізацію робочу та аварійну (звукову і світлову);
  • формування “сухими” контактами реле сигналів про стан котла РОБОТА і АВАРІЯ для передачі на диспетчерський пункт (загальний щит оперативного чергового персоналу);
  • діалоговий ввід - вивід інформації для керування роботою БУС та індикації стану БУС, пальника і котла (по окремому замовленню – можливість обміну інформацією в мережі по інтерфейсу RS485 згідно протоколу MODBUS).