БУС являється основною складовою частиною комплекту котельної автоматики і призначений для управління паровим котлом, що працює з блочним пальником на газоподібному паливі з примусовою подачею повiтря вiд вмонтованого вентилятора згідно ГОСТ21204-83, ГОСТ 27824-88.

БУС призначений забезпечити роботу пальника з регулюючим органом подачі паливної суміші (механічно з'єднаними регулюючими органами подачі палива і повітря), що управляється електродвигуном з механізмом електричним однооборотним або електроклапаном і електромагнітом;

БУС забезпечує в процесі роботи котла автоматичне регулювання тиску і температури пари за рахунок зміни теплової потужності пальника. Регулювання теплової потужності - позиційне.

БУС відповідає ТУ У 33.3-19399186-003-2010 і забезпечує виконання слідуючих функцій:

• Автоматичне визначення алгоритму роботи;
• Автоматичне управління та захист в процесі запуску, роботи і зупинки котла парового з індикацією поточного стану БУС, датчиків, сигналів управління на виконавчі пристрої;
• Перевірку і налагоджування виконавчих пристроїв та датчиків.
• Захист пальника і котла з одночасним включенням сигналізації у випадку, якщо:
  • тиск палива високий;
  • тиск палива низький;
  • тиск повітря перед пальником низький;
  • тиск газів в топці високий (вибух газів);
  • тиск димових газів високий;
  • відсутнє полум'я запальника або пальника;
  • перевищене граничне значення температури пари;
  • перевищене граничне значення тиску пари;
  • перевищений рівень води в котлі;
  • низький рівень води в котлі;
  • несправний БУС;
  • аварійно відключений вентилятор пальника;
  • аварійно відключений живильний насос;
  • нещільно прилягає пальник до котла (пальник не закрито);
  • аварія по загальнокотельних параметрах (загазованість приміщення, пожежа, затоплення і т.д.)
  • низький рівень води в системі живлення на протязі 0.8 год. в процесі заповнення котла;
• Блокування пуску пальника при:
  • несправностях БУС, виявлених в процесі тестування;
  • неналежному стані датчиків перед пуском;
  • негерметичності електромагнітних клапанів газопроводу пальника;
  • наявності "несправжнього" полум'я;
• Сигналізацію робочу, попереджувальну та аварійну (звукову і світлову);
• Діалоговий ввід - вивід інформації для управління роботою БУС та індикації стану БУС, пальника і котла.