Блок управління і сигналізації являється основною складовою частиною комплекту котельної автоматики і призначений для:

• керування водогрійним котлом, що працює з пальником газовим блочним, що відповідають ГОСТ 21204-83, ГОСТ 27824-88;
• забезпечення роботи пальника з регулюючим органом подачі паливної суміші (механічно з'єднаними регулюючими органами подачі газу і повітря), що керується електродвигуном з механізмом електричним однообертним або електроклапаном і електромагнітом;
• регулювання температури води на виході котла;
• забезпечення позиційного або ПІД-закону регулювання теплової потужності пальника.

БУС відповідає ТУ У 33.3-19399186-003-2010 і забезпечує виконання слідуючих функцій:

• автоматичне керування та захист в процесі запуску, роботи і зупинки котла;
• індикацію поточного стану БУС, датчиків, сигналів керування на виконавчі пристрої;
• захист пальника і котла з одночасним включенням сигналізації у випадку, якщо:
  • тиск палива високий;
  • тиск палива низький;
  • тиск повітря перед пальником низький;
  • тиск газів в топці високий (вибух газів);
  • тиск димових газів високий;
  • відсутнє полум'я запальника або пальника;
  • перевищене граничне значення температури води на виході котла;
  • тиск води високий;
  • тиск води низький;
  • недостатній протік води;
  • несправний БУС;
  • аварійно відключений вентилятор пальника;
  • нещільно прилягає пальник до котла (пальник не закрито);
  • загальнокотельні параметри не в нормі (загазованість, пожежа, затоплення і т.д.);
  • несправний РО палива;
• блокування запуска пальника при:
  • несправностях БУС, виявлених в процесі тестування;
  • неналежному стані датчиків перед пуском;
  • негерметичності електромагнітних клапанів газопроводу пальника;
  • наявності "несправжнього" полум'я;
• автоматичне визначення алгоритму роботи, ознаки якого задані перемичками на зовнішніх роз’ємах БУС;
• перевірку і налагоджування виконавчих пристроїв та датчиків;
• сигналізацію робочу та аварійну (звукову і світлову);
• діалоговий ввід - вивід інформації для керування роботою БУС та індикації стану БУС, пальника і котла.